В начале торгов 21 декабря цена акций Toyota Motor упала на 5,6%, что стало самым большим однодневным падением акций на японском фондовом рынке с мая 2022 года.
По данным китайско-сингапурского агентства Jingwei со ссылкой на сообщение Reuters от 21 числа, Toyota отозвала 1,12 миллиона автомобилей из-за потенциальных проблем с подушками безопасности.
Согласно сообщениям, Toyota заявила в среду, что отзовет 1,12 миллиона автомобилей по всему миру, поскольку короткое замыкание в датчике может привести к тому, что подушки безопасности не сработают должным образом. Дилер проверит и при необходимости заменит датчик. Toyota планирует начать уведомлять владельцев об отзыве в феврале.
Согласно сообщениям, Toyota заявила в среду, что отзовет 1,12 миллиона автомобилей по всему миру, поскольку короткое замыкание в датчике может привести к тому, что подушки безопасности не сработают должным образом. Дилер проверит и при необходимости заменит датчик. Toyota планирует начать уведомлять владельцев об отзыве в феврале.
По имеющимся данным, отзыв охватывает модели с 2020 по 2022 годы, в том числе Avalon, Camry, Corolla, Rongfang, Lexus ES250, ES300H, ES350, Highlander, Sienna и другие модели.
В отчете также упоминается, что Toyota отозвала 3500 автомобилей Rongfang в США в июле 2022 года из-за потенциального взаимодействия между внутренними деталями, которое может привести к неправильному обнаружению датчиком OCS.
По сообщению CCTV, японское информационное агентство Kyodo заявило, что 20-го числа по местному времени компания Toyota объявила о прекращении поставок автомобилей марки Toyota, таких как ROOMY и PROBOX производства Daihatsu.
Японское агентство новостей Kyodo сообщило, что 20-го числа сторонний комитет, расследующий нарушения качества Daihatsu Industries, опубликовал отчет. Нарушения качества были распространены почти на все модели, включая Toyota Motor и автомобили других марок компании. Всего было выявлено 64 модели с нарушениями. .
Daihatsu, дочерняя компания Toyota Motor, решила прекратить поставки всех моделей, продаваемых внутри страны и за рубежом. Toyota также прекратила поставки некоторых моделей.
По имеющимся данным, вышеупомянутая сторонняя комиссия заявила, что обнаружила 174 новых нарушения, в том числе ложные записи в документах, а в число целевых моделей также входят автомобили, поставляемые Mazda и Subaru в форме OEM-производства. Все 11 моделей, которые в настоящее время продаются, включая Tanto от Daihatsu, а также 8 моделей, включая RAIZE от Toyota, 6 моделей Subaru и 2 модели Mazda, были приостановлены от поставок на внутренний рынок из-за нарушений. Нарушения также касаются моделей, снятых с производства.
Стоит отметить, что это не первый случай, когда компания подвергается нарушениям. По данным Daily Economic News, ранее в 2023 году Daihatsu также подверглась незаконным операциям, связанным с обивкой дверей автомобиля и испытаниями на безопасность при боковом ударе.
В мае 2023 года компания Daihatsu Motor опубликовала заявление, в котором говорилось, что для того, чтобы выдержать испытания на боковой удар, обивки дверей передних сидений (обшивка дверей) ее четырех моделей были «неправильно модифицированы», чтобы минимизировать риски испытаний. Это позволяет избежать острых краев внутри дверь, которая может стать причиной травмирования пассажиров при срабатывании боковых подушек безопасности при аварии.
Фактически, это не первый случай, когда дочерняя компания Toyota сталкивается с мошенничеством с данными. В августе 2022 года компания Hino Motors (Hino Motors Co., Ltd.) официально объявила о результатах работы специальной комиссии по расследованию, состоящей из внешних юристов и других лиц, по скандалу с фальсификацией данных о выхлопе двигателя и расходе топлива, который был раскрыт 4 марта этого года.
Результаты расследования показывают, что ненадлежащее поведение Hino Motors можно грубо разделить на три аспекта, включая нарушения, связанные с выбросами выхлопных газов двигателей и данными о расходе топлива. , Hino Motors предоставила ложную информацию. Среди них нарушения, связанные с выбросами выхлопных газов, со стороны Hino Motors начались как минимум в 2003 году. Этот момент времени намного раньше, чем 2016 год, о котором ранее объявила Hino Motors, а это почти 20 лет назад.
После разоблачения скандала с мошенничеством в компании Hino Motors Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии отозвало лицензию на производство соответствующих автомобилей. Эта мера стала первой в Японии. При этом Hino Motors отозвала более 46 000 автомобилей.
По данным CCTV Finance, в начале ноября 2023 года Toyota и ее 100-процентная дочерняя компания Daihatsu Industrial отозвали в общей сложности около 600 000 автомобилей. По данным японских СМИ, причина в том, что топливный насос производства крупнейшего японского производителя автозапчастей Denso Company неисправен, из-за чего автомобиль может заглохнуть во время движения.
Стоит отметить, что, хотя ее дочерние компании были уличены в нарушениях качества и фальсификации данных, по данным CCTV News, Toyota Motor Corporation объявила 20 декабря по местному времени, что подушки безопасности компании, продаваемые в Канаде и США, имеют потенциальные проблемы с качеством. Необходимо отозвать 1 миллион автомобилей.
В Toyota Motor Corp. заявили, что отзыв охватывает ряд автомобилей Toyota и Lexus с 2020 по 2022 модельные годы. Датчики на передних пассажирских сиденьях этих автомобилей могут замкнуться из-за производственных проблем, в результате чего система подушек безопасности не сможет определить правильный вес пассажира и рискует не сработать при столкновении.
Ранее, 22 ноября, Toyota Motor Corporation отозвала два автомобиля в Японии общим тиражом более 580 000 автомобилей из-за таких проблем, как ненадежная установка ножной педали ручного тормоза, что может привести к невозможности нормального использования функции ручного тормоза. Это второй отзыв в ноябре. Понятно, что эти две модели не продаются на китайском рынке.
С точки зрения внутреннего рынка, согласно новостям, опубликованным на сайте Государственного управления по регулированию рынка 21 декабря, FAW Toyota Motor Co., Ltd. недавно отчиталась перед государством в соответствии с требованиями «Положения о Управление отзывом дефектной автомобильной продукции» и «Меры по реализации Положения об управлении отзывом дефектной автомобильной продукции». Государственное управление по регулированию рынка представило план отзыва. Принято решение отозвать часть электромобилей BZ3, выпущенных в период с 13 марта 2023 года по 9 ноября 2023 года, всего с этого момента выпущено 25 815 автомобилей.
Некоторые транспортные средства, подпадающие под этот отзыв, имеют несовершенные программы контроллера управления аккумуляторной батареей. Когда автомобиль не полностью заряжается много раз подряд и продолжает двигаться на высокой скорости, отклонение оценки остаточной мощности слишком велико, и оставшаяся мощность Уровень заряда батареи, отображаемый на приборе, слишком велик по сравнению с фактическим оставшимся зарядом. В крайних случаях автомобиль теряет мощность до того, как загорается сигнальная лампа зарядки, что представляет угрозу безопасности.
FAW Toyota Motor Co., Ltd. будет использовать технологию удаленного обновления транспортных средств (OTA) для бесплатного обновления программы управления контроллером управления аккумулятором для транспортных средств, входящих в объем отзыва, чтобы устранить угрозы безопасности.
Возможно, из-за совокупного воздействия вышеупомянутых событий цена акций Toyota Motor упала на 5,6% в начале торгов 21 декабря, что стало самым большим однодневным падением акций на японском фондовом рынке с мая 2022 года; на фондовом рынке США Toyota Motor (TM.US) 20 декабря падение достигло 2,18% и продолжило падение после закрытия рынка.